Archive for the ‘közlekedés’ Category
Napifika… Gaskó és a BKV sztrájk….
Ma reggel kíváncsian vártam mi lesz a VDSZSZ által meghírdetett” szolidaritási” sztrájk fejleménye…
Merthogy tudniillik ez a nyomorult Gaskó István már ezért is sztrájkot szervezett, olybá tűnik hogy szakszervezeti elnökként, csak és kizárólag sztrájkolni tud, gondolom az oviban is mindíg sértődéssel próbált hatni társaira mikor elvették tőle kedvenc építőkockáit…
Bár a ma már több mint 20 éve született sztrájk törvény alapjaiban szorulna változtatásra – pl. a szolidaritási sztrájk fogalmát igazán törölhetnék – azért a jóérzés és az erkölcs igazán gátat szabhatna a sztrájk hobbi szinten való űzésének…
Ez utóbbi két fogalmat Gaskó úr nem ismerheti, különben hogyan is hívhatta volna sztrájkba vasutasait, a Bajnai csomag ellen, vagy akár a MÁV Cargo eladása utáni, osztozkodást követelve…
Azért legyünk annyira belátóak, hogy sztrájk a munkáltató és a munkavállaló közti nézeteltéréseket esetén hivatott nyomást gyakorolni a munkáltatóra, nem pedig a mindenkori kívánalmainknak szerezhetünk érvényt vele…
Nekem például nem tetszik hogy Gaskó úr egy levegőt szív velem – vagy hogy egyáltalán szív… – mégsem szüntetem be a munkád amíg fel nem dobja a papucsot…
KB. hasonlóképp értelmezem a VDSZSZ fent említett két akcióját…
Egyébként az pedig a vasutasokra nézve szégyen – felmenőim közt voltak páran – hogy ezt a majmot még mindig nem távolították el…
No minden esetre a mai sztrájk a VDSZSZ szóvivői szerint is kudarc volt, mivel a vasutasok ezúttal inkább az utasokkal szolidarítottak…
Vagy egyszerűen megértették, hogy azért mert a Vasútnál sztrájkolnak, a BKV nem kerül nyomás alá… ergó nincs értelme…
Még utoljára egy megemlékezés Gaskó Istvánról…
Ismeretlen – és nagyon szimpatikus hackerek – Feltörték a VDSSZ honlapját 2008 decemberében.
Napifika “BKV sztrájk”
Ma 45 perc helyett másfél óra alatt értem csak be a munkahelyemre, Csepelről autó hiányában nem is lehetett kijutni egészen majd 9-ig…
Szóval nagy szívás ez, de mégis örülök…
Örülök hogy a BKV dolgozói megmutatják hogy nem hajlandóak engedni egy olyan vezetésnek, aki egyik ablakon önti ki a pénzt, majd a ténylegesen dolgozókon akarja ennek árát behajtani…
Egyébként ez megy az egész országban, az APEH 2007-es statisztikái alapján 3.709.260 adófizető volt az országban – ne feledjük, ez még jócskán a válság előtt volt!!! – mi viseljük a maradék majd 7 milliónak az ellátását, illetve a mindenkori kormányok által multiknak kifizetett támogatásokat.
Tegnap hallgattam a Klub rádió Megbeszéljük című műsorát, s bár a műsorvezető kifejezetten irritáló, mégis érdemes volt hallgatni, mert az egyik betelefonáló egy BKV-s buszvezető volt.
A műsorvezető szemére vetette hogy mikor egy szakszervezeti vezető felkérte – az egyébként ugyanitt műsort vezető Orosz Józsefet – egyik reggel tekintse meg saját szemével hogy milyen állapotok uralkodnak egy busz garázsban, Orosz úr a műsor alatt – jól ismert hevületével – ígéretet tett arra, hogy egy jó ujságíróhoz méltóan maga is meggyőződjék a dolgok állásáról – apropó, ez az Orosz József ugyan az amelyik egyedüliként a bagdadi hotelszobából tudósított az öbölháború idején, míg hivatástudattal rendelkező társai a várost járták -, nem jelent meg a megbeszélt időpontban, inkább továbbra is a stúdióból osztja meg velünk jobbnál-jobb meglátásait…
Egy szó mint száz, a betelefonáló busz sofőr, az alábbi adatokat közölte a közlekedési társaságról:
Foglalkoztatottak száma: 12.000 fő
Járművezetők és kiszolgáló személyzet (szerelők, karbantartók, takarítók): 8.000 fő
Back office: 4.000 fő
A dolgot azt gondolom nem kell kommentálni…
Tehát igenis szolidaritok a BKV-s dolgozókkal, mert nem 8.000 főn kellene megtakarítani, hanem a háttér munkások számát megfelezni… a fizetéseket ismerve az így keletkezett megtakarítás többszöröse lenne a jelenleg tervezettnek…